產(chǎn)品概述

齒輪是在傳動(dòng)輪的周圍加上齒形的產(chǎn)品。齒輪傳送機(jī)構(gòu)廣泛用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，旋轉(zhuǎn)速度以及旋轉(zhuǎn)方向的傳動(dòng)。

正齒輪，又稱直齒輪、平齒輪，是在兩個(gè)平行軸間傳動(dòng)的齒輪，也是最容易想象和常見的齒輪。

因?yàn)辇X面與裝配軸的軸線平行， 所以正齒輪在傳動(dòng)中不產(chǎn)生推力(軸向力)。

另外，因?yàn)檎X輪易于加工，所以能夠制作精度高的齒輪。

■該產(chǎn)品是具有各種模數(shù)，齒數(shù)等的正齒輪，價(jià)格低廉，適用性強(qiáng)。

■模數(shù)0.5~10

產(chǎn)品特點(diǎn)

【特點(diǎn)】

材質(zhì)為S45C，精度為JIS N8級，是標(biāo)準(zhǔn)齒輪中種類最多的正齒輪。

發(fā)黑處理,可簡單防止生銹。

模數(shù)從0.5到10，齒數(shù)12到200，型號豐富。

直齒輪可以擁有較大的傳動(dòng)動(dòng)力，同時(shí)瞬時(shí)傳動(dòng)比穩(wěn)定，適用于高扭矩傳動(dòng)和傳送

直齒輪中心距固定，使用壽命長，適用于結(jié)構(gòu)緊湊，高可靠性的機(jī)構(gòu)

【用途】

適合機(jī)床、搬運(yùn)裝置、升降裝置等一般工業(yè)機(jī)械。

尺寸圖

正齒輪 SS S3T的外形圖

正齒輪 SS S1T的外形圖

正齒輪 SS S3的外形圖

正齒輪 SS S1的外形圖

規(guī)格概述

正齒輪 SS規(guī)格：

■產(chǎn)品特性注意事項(xiàng)

①鍵槽采用了 JIS B 1301 的標(biāo)準(zhǔn)形 (Js9), 經(jīng)攻絲加工的產(chǎn)品附有螺釘。

②容許轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)值是在任意使用條件下計(jì)算的參考值。

③側(cè)隙是同型號齒輪在理論值下組裝配套時(shí)的法線方向側(cè)隙。

④孔徑 φ4 以下的內(nèi)孔精度公差為 H8。另外 , 孔徑為 φ5 或 φ6 的內(nèi)孔長度( 全長 ) 為孔徑的 3 倍以上時(shí) , 公差也同為 H8 。

⑤ S3T 及 S1T 形狀的齒輪采用了緊固螺釘與軸部固定的輕負(fù)荷連接方法。需要可靠的連接時(shí)，請同時(shí)使用定位銷加強(qiáng)連接強(qiáng)度。

■追加工注意事項(xiàng)

①對產(chǎn)品做追加工前 , 請首先閱讀第 32 頁的「追加工注意事項(xiàng)」, 注意安全。

②請避免對齒輪的齒寬做消減加工。齒寬減小將對齒輪的精度及強(qiáng)度產(chǎn)生影響。

使用方法

■直齒輪的用途

使用案例

使用齒條與齒輪的升降機(jī)構(gòu)

■機(jī)構(gòu)名稱

使用齒條與齒輪的升降機(jī)構(gòu)

■機(jī)構(gòu)功能

將水平方向的力轉(zhuǎn)換為垂直方向

利用1個(gè)氣缸上下移動(dòng)多個(gè)升降機(jī)

■直齒輪的作用

使多個(gè)齒條與齒輪嚙合并進(jìn)行多個(gè)聯(lián)動(dòng)，以使升降機(jī)上下移動(dòng)

3個(gè)齒條與齒輪組件可組裝在同一零件上。

安裝齒輪時(shí)，為了減小背隙，需調(diào)整位置。

倍速倍行程機(jī)構(gòu)

■機(jī)構(gòu)名稱

倍速倍行程機(jī)構(gòu)

■機(jī)構(gòu)功能

氣缸伸出后，直齒輪在固定齒條的上方旋轉(zhuǎn)并伸出。

使其旋轉(zhuǎn)后，移動(dòng)側(cè)的齒條伸出。

■直齒輪的作用

通過固定齒條和移動(dòng)齒條夾住小齒輪后，

可獲得氣缸行程+固定齒條上的齒輪旋轉(zhuǎn)圓周部分的行程，

最后使氣缸行程的移動(dòng)距離加倍。

注意事項(xiàng)

■齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)注意點(diǎn)

①如對防銹有要求，請優(yōu)先選擇SUS304材質(zhì)或表面處理產(chǎn)品。

②齒輪間配合使用，會(huì)存在背隙，需要根據(jù)現(xiàn)場裝配情況調(diào)節(jié)齒間位置關(guān)系后，才能達(dá)到最佳使用狀態(tài)。

③軸孔規(guī)格選擇無螺紋型時(shí)，不附帶固定螺絲。

④鍵槽與齒的位置關(guān)系并非固定

■齒輪機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn):

①傳動(dòng)無延遲，不易跳齒、滑齒

②傳動(dòng)方向的變換相對自由

③傳動(dòng)速度的增減相對自由

④可大馬力傳動(dòng)，也可高負(fù)荷、高扭矩傳動(dòng)

⑤溫度、濕度、油性的環(huán)境影響較小

⑥適用于小空間設(shè)計(jì)

■齒輪機(jī)構(gòu)缺點(diǎn):

①容易產(chǎn)生噪音

②保養(yǎng)時(shí)需涂潤滑油

③需要安全保護(hù)裝置

關(guān)于此商品的常見問題 (FAQ)

1、 什么是背隙？

背隙，又稱齒隙，是一對齒輪咬合時(shí)齒面間的距離。

2、 齒輪沒有背隙是否可以？

為了能使齒輪順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)，適當(dāng)?shù)谋诚妒潜匾摹５?，齒隙過大會(huì)使嚙合惡化，噪音增大導(dǎo)致傳動(dòng)精度下降。反之，齒隙過小則容易引起潤滑不良，導(dǎo)致輪齒的損壞。

另外，兩齒面接觸的，因此噪音可能性增加。

如果有一定背隙齒輪產(chǎn)品出現(xiàn)問題機(jī)率會(huì)下降，所以請避免無背隙情況。

3、 齒輪用頂絲固定軸的情況下能傳動(dòng)多少扭力

頂絲固定軸屬于簡單的固定方法，實(shí)際使用時(shí)請盡量使用鍵與襯套（摩擦連接部品）等并用。

4、 齒的彎曲強(qiáng)度及齒面強(qiáng)度有什么區(qū)別？

齒輪的強(qiáng)度一般有齒的彎曲強(qiáng)度及齒面強(qiáng)度這兩種。

齒的彎曲強(qiáng)度：齒輪在咬合時(shí)所能承受最大的彎曲應(yīng)力。

齒面強(qiáng)度：齒輪在咬合時(shí)所能承受最大的接觸應(yīng)力。

5、 KHK的正齒輪的齒型特點(diǎn)是什么？

KHK的正齒輪都是漸開線齒形。也就是說，KHK的正齒輪產(chǎn)品是齒形采用了漸開線曲線的一部分的漸開線齒輪?？偟膩碚f，漸開線齒形廣泛的應(yīng)用在動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的主要原因是中心距多少有些誤差也能圓滑嚙合，生產(chǎn)工具簡單易于制作以及齒根強(qiáng)度好等等